今日も起きたら旅だった

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しばらくお待ちください。

初日の開幕戦を見ての順位予想です。

１位　オリックス
これほどマジメに補強をしたオリックスを、球団創設以来見たことない。２０１４年に親会社が創業５０年を迎えるそうなので、そのときに日本一になるための準備かと思っていましたが、これだけマジメに戦力補強したらひょっとしたら優勝しちゃうかも。とくにイデホは、今日見た限りなかなか打ちそうです。先発陣はリーグ中位クラスでしたが、井川の加入は大きい。リリーフ陣も安定。弱点は捕手ですね。監督の采配も優れています。

２位　福岡ソフトバンク
投手が３本抜けたといっても、若い投手がどんどん出てきている球団なので、先発に関してはあまり穴はない気が。リリーフは馬原不在なものの、これはかえっていいのでは？　森福、ファルケンボーグが健在だし。捕手の細川も安心して見ていられる。ただ、打線は松中小久保のクリーンナップの高齢化、多村の恒例の怪我、１年通じては働かないカブレラなど通年は安定しない気がしますので２位に。監督の采配は手堅いが並みの水準。

３位　北海道日本ハム
素人監督にエース放出でかなり不安ですが、斉藤は結構やりそうです。武田勝、ケッペル、ウルフの先発陣も４枚目までは計算できる。糸井、中田の若いクリーンナップは成長の可能性大。捕手の鶴岡もまあまあしっかり。いつも粘るチームなので、大崩れしないで３位に踏みとどまれると予想。監督の采配は未知数。

４位　埼玉西武
下馬評は高い西武ですが、投手陣が不安な気がします。涌井、岸の２枚看板に一時の力は見られないし、西口も高齢で多くは期待できない。菊池、大石も結局台頭していない。リリーフ陣も不安定。打撃はリーグトップクラスですが、投手が安定しないと苦しいんじゃないでしょうか。監督の采配は並みだけれど、なんか引力のような強さを感じます。

５位　千葉ロッテ
成瀬、唐川の先発２枚は安定しているけれど、それに続くグライシンガー、藤岡が読みづらい。渡辺俊介、小野はそろそろ限界に近い感じ。抑えの藪田もそろそろ不安かも。打撃も核となるのが井口、ホワイトセル、サブローとなると、ソフバン、西武、オリックスには見劣りします。しかし、打線のつながりはあるチームだし、十分上位に食い込むかもしれない。正直なところ、一番予想しづらいチーム。ひょっとしたら優勝もないとはいえない。監督は思い切った采配で、平均以上の印象。

６位　東北楽天
エース田中に続き、塩見、ヒメネスあたりの３枚の先発は安定。片山、青山、ラズナーのリリーフ陣もリーグ随一。しかし４番手以下の先発がかなり苦しい。とはいえ、投手陣は十分戦えるレベル。問題は打撃陣で、４番山崎を放出したのはいいけれど、代わりの４番が不在。ついでに鉄平も不振で、３番も不在。牧田３番、ガルシア４番はいかにも苦しく、１２球団最低レベルのクリーンナップかも。あとは、星野監督は選手起用に偏りがあり、采配も平凡。で、残念ながら最下位予想に。


セリーグはよく知りませんので、印象論だけで。
１位　ヤクルト
２位　広島
３位　中日
４位　巨人
５位　阪神
６位　横浜

我ながら思い切った予想ですな、セリーグは笑。

岩泉線が廃止されるようです。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120330-00000006-khks-l03
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120329-00000044-mai-soci

岩泉線は究極のローカル線といってもいいような路線で、それが災害により不通になっていたのですから、廃止自体には驚きはありません。むしろ、１日平均乗車人員が４６人（０９年度）のローカル線に巨費を投じて復旧させるほうがどうかしていると思うので、残念ですが仕方ないでしょう。復旧費用は130億円と予想されているそうですが、誰がどう考えても、それだけのお金があれば、別のことに使った方が価値がありますね。
　
岩泉線に続いて気になるのが只見線です。只見線も、災害により昨年夏から一部区間が不通になっています。ペースはゆっくりですが、復旧に向けた調査や、復旧工事は行われているようですので、廃線にはならないと思いたいところ。でも、不通区間はまだ40キロもありますので、心配になりますね。とくに、鉄橋流出区間は、鉄橋を架けなおさないといけないのですが、その費用は相当高額なため、当該区間だけは廃止になってもおかしくありません。

只見線が岩泉線と違うのは、盲腸線ではない、ということ。実際、只見線は磐越西線の災害時の代替路線の役割も担っています。とはいうものの、あの東日本大震災でもとくに必要ではなかったので、昔に比べると重要度も低くなっているような気もしますね。

乗って残したい　赤字ローカル線は今？

　ニセコを訪れている外国人４人の「ゴンドラインタビュー」を掲載してきました。ほかにも数人の外国人と話しましたが、総じて感じたのは以下のことです。

・ニセコは海外でとても有名。
・ニセコの雪質はとてもいいらしい。
・オーストラリア、中国、韓国人ばかりが注目されるが、アジア在住のヨーロッパ人の訪問者も多い。
・ニセコとともに長野も注目されている。オリンピックの効果は高いようだ。
・でも、同じくオリンピックが開かれた札幌はあんまり注目されていない。古すぎるからか？

　僕が改めて言うまでもなく、ニセコは、すっかりインターナショナルなゲレンデになっていました。ゲレンデのレストランには、英語や中国が張り出され、券売機の表示も、英語が日本語と同じ大きさです。

　今回は話す機会がありませんでしたが、韓国人や台湾人、中国人も見かけました。アジア系と話す機会がなかったのは、彼らは１人でゴンドラに乗らないからです。グループでやってきて、グループで常に固まっています。また、欧米人ほどスキーが上手でないので、ゴンドラには乗らずに下のほうのリフトに主に乗っていた気もします。


　それにしても、これだけ外国人を魅了する冬季リゾートは、アジアにはあまりないのではないか、と思います。ニセコの国際化にはいろんな意見があるようですが、ぜひこれからもより多くのお客さんに来て欲しいものです。

　一つ提言をするとすれば、交通不便をなんとかしてほしい、ということのようですね。新幹線は遠い未来すぎるので、せめて高速道路を倶知安まで建設してほしい、と思うのは僕だけではないでしょう。

北海道の観光を変える!

これで、「2012年ニセコ外国人百景」は終わりです。よろしければ、拍手の一つでもしてくださいな。